TD35TD-5 דַחפּוֹר

מאפיינים
● דחפורי TD35TD-5 מפותחים בעיקרון לפי SD32, כדי לעמוד בתנאי העבודה במדבר.
● למכונה זו מערכת ההנעה ההידראולית, טכנולוגיות הבקרה ההידראולית, מבנה סביר, ביצועים אמינים ופעולות גמישות, מתאימה מאוד לעבודה במדבר אם היא מצוידת ברדיאטור ובמסנן האוויר המיוחד למדבר.
דחפור מסוג מדבר:
מתאים לעבודה באזורים מדבריים.
המאפיינים העיקריים שלו:
① הרחבת להב האת, הגדלת הקיבולת ושיפור יעילות העבודה
② הרחבת נעלי המסלול, הפחתת לחץ הקרקע ושיפור המעבר באזורים מדבריים
③ לוחית ההגנה של גלגל התמיכה מאמצת סוג מפולח כדי להקל על התחזוקה וההחלפה של גלגל התמיכה
④ היניקה הוסיפה מסנן גס ראשוני בדגם הסטנדרטי, המתאים יותר לסביבות סוערות וחולות, מגן על המנוע ומניעת בלאי מוקדם
⑤ מגני צד המנוע והכיסויים העליונים עם חורים לא רק מפחיתים את לכידת החול אלא גם אינם משפיעים על פיזור החום
⑥ הגדל את מהירות המאוורר, הגדל את אזור פיזור החום של מיכל המים והסתגל לאקלים המדברי בטמפרטורה גבוהה.
ההבדל בין דחפורים מדבריים לבולדוזרים רגילים
1. הבדלים במראה
לדחפור גרסת המדבר יש הבדלים משמעותיים במראה בהשוואה לדחפורים רגילים. לגרסה המדברית של הדחפור יש מראה חלק ומלא יותר, עם משטח חלק, ומשתמשת בהסוואה מדברית או בגוונים בהירים אחרים כדי לשפר את יכולת הכיסוי שלו בסביבות מדבריות. המראה של דחפורים רגילים הוא פשוט יחסית, רק בהתחשב בפונקציונליות.
2. הבדלים במבנה מכאני
מבחינת המבנה המכני, הלהב, הצמיגים, המסלולים וחלקים אחרים של הדחפור גרסת המדבר שונו. הלהב של הדחפור בגרסה המדברית מצופה בחומרים מיוחדים כדי למנוע בעיות בטמפרטורה גבוהה הנגרמות מחיכוך במדבר. גם המרקם של הצמיגים והמסלולים עבר שינויים משמעותיים כדי להתאים את עצמם לשטח המדברי ולאפשר לדחפורים לנסוע טוב יותר.
3. הבדלי ביצועים
מבחינת ביצועים, לדחפור גרסת המדבר יש כוח חזק יותר ויכולת הרמת חול גדולה יותר. הכוח של דחפור רגיל נובע בעיקר מהמבנה המכני ומכוח הסוס שלו, בעוד שהדחפור בגרסת המדבר צריך לאזן ביצועי הרמת חול מצוינים. לכן, לגרסת המדבר של הבולדוזר יש שיפור משמעותי בביצועים.
4. הבדלים בהיקף היישום
הדחפור בגרסה המדברית מיועד לבנייה בסביבות מיוחדות כמו מדבריות ומדבריות, ולכן מתאים יותר לסביבות אלו מאשר דחפורים רגילים. הדחפור בגרסה המדברית יכול לשמש לבנייה בתרחישים שונים כמו מדבריות, סלעים, בוץ וחופים, בעוד שלא ניתן להשתמש בדחפורים רגילים לבנייה בתרחישים אלו.
לסיכום, לדחפור גרסת המדבר יש דגש שונה בהשוואה לדחפורים רגילים, כל אחד עם היתרונות והישימות הייחודיים לו. הופעתם של דחפורים מדבריים סיפקה תמיכה חזקה לפיתוח אזורים מדבריים.
קלות תחזוקה ונוחות תפעול
מגן הצד הנפתח מציע אזור מרווח והפריסה הסבירה של רכיבי מסנן ורכיבים הידראוליים מאפשרים תחזוקה נוחה. תא הנהג המשושה מספק פנים מרווח יותר ושדה ראייה רחב יותר.
התאמה לתנאי עבודה מגוונים
עם מרווח הקרקע הגדול של המרכב, תא נהג אטום היטב ופיזור חום יעיל, המכונה מתאימה היטב לסביבות מדבריות, ומדגימה מעבר מצויין.

|
מנוע |
|||
|
דגם וסוג |
Cummins NTA855-C360S10; בשורה, מקורר מים;4-מחזור, הזרקה ישירה של שסתום עילי, דיזל מוגדש טורבו |
||
|
התגלות מדורגת (סל"ד) |
2000 |
||
|
הספק מדורג (kW) |
235 |
||
|
מספר צילינדר-קדח(מ"מ) מהלך X |
6-139.7 X 152.4 |
||
|
תזוזה של בוכנה (מ"ל) |
14010 |
||
|
צריכת דלק מינימלית (g/kW.h) |
217 |
||
|
מומנט מרבי (NM/rpm) |
1440/1400 |
||
|
מִפרָט |
|||
|
מרווח קרקע מינימלי (מ"מ) |
500 |
||
|
משקל הפעלה (t) |
36.5 |
||
|
לחץ קרקע (MPa) |
0.076 |
||
|
רדיוס סיבוב מינימלי (מ') |
3.8 |
||
|
יכולת ציון (0) |
30 |
||
|
מד מסלול (מ"מ) |
2140 |
||
|
מערכת העברת כוח |
|||
|
ממיר מומנט |
3-אלמנט, שלב 1, שלב 1 |
||
|
הפצה |
ציוד פלנטרי, מצמד רב-דיסק, מחובר הידראולי, שימון מאולץ |
||
|
כונן ראשי |
ציוד משופע ספירלי, שימון התזה, הפחתת מהירות חד-שלבית |
||
|
מצמד היגוי. |
רטוב, רב-דיסק, קפיץ, מופרד הידראולית, בקרה הידראולית |
||
|
בלם הגה |
פעולת קישור הידראולית רטובה, צפה, ישירה לכיבוי |
||
|
נסיעה אחרונה |
2-הפחתת מהירות שלב של גלגל הילוך שלוחה, שימון מתיז |
||
|
מהירות נסיעה |
|||
|
גלגל שיניים |
1 |
2 |
3 |
|
קדימה (ק"מ) |
0-3.6 |
0-6.6 |
0-11.5 |
|
הפוך (ק"מ) |
0-4.4 |
0-7.8 |
0-13.5 |
|
מערכת תחתונים |
|||
|
סוּג |
סוג נדנדה של קרן מרוססת, מבנה תלוי של מוט אקולייזר |
||
|
גלילי מנשא |
2 (כל צד) |
||
|
גלילי מסלול |
7/כל צד (אוגן בודד 5, אוגן כפול 2) |
||
|
סוג מסלול |
41 (כל צד) |
||
|
רוחב נעלי המסלול (מ"מ) |
760 |
||
|
גובה (מ"מ) |
228.6 |
||
|
מערכת הידראולית |
|||
|
לחץ מקסימלי (MPa) |
14 |
||
|
סוג משאבה |
משאבת ציוד |
||
|
פריקה (ליטר/דקה) |
355 (1795 סל"ד) (בסיבוב של 2000 סל"ד) |
||
|
קדח של גליל עבודה (מ"מ) × NO |
Ø140×2 (סוג פעולה כפול) |
||
|
להב |
|||
|
סוג להב |
ישר-הטיה |
||
|
קיבולת נמנום (m3) |
10 |
||
|
רוחב להב (מ"מ) |
4300 |
||
|
גובה להב (מ"מ) |
1590 |
||
|
מקסימום ירידה מתחת לפני הקרקע (מ"מ) |
560 |
||
|
התאמת הטיה מקסימלית (מ"מ) |
>100 |
||
|
משקל הלהב (ק"ג) |
4650 |
||
|
RIPPER (אופציונלי) |
|||
|
עומק חפירה מקסימלי של 3-המרטש שוק (מ"מ) |
542 |
||
|
הרמה מקסימלית מעל הקרקע (מ"מ) |
883 |
||
|
משקל של 3-שינק מרטש (ק"ג) |
3802 |
||
|
עומק חפירה מקסימלי של מרטש יחיד (מ"מ) |
1250 |
||
|
הרמה מקסימלית מעל הקרקע (מ"מ) |
965 |
||
|
משקל המרטש היחיד (ק"ג) |
3252 |
||



תגיות פופולריות: דחפור מדברי 320hp, יצרנים, ספקים, מפעלים של בולדוזר מדברי 320hp











